RC (Racing Carbon). Hjelmen har de samme spesifikasjonene som en RX-7V men har et meget spesielt ytterskall. I ytterskallet brukes eksklusiv teknologi utviklet internt av Arai for GP-6RC (Formel-1 hjelm). Her benyttes siste generasjon karbonfiber fra flyselskaper og Arai sin egen resin. Dette er ikke bare en hjelm, dette er et kunstverk!
RX7-V er til sammenlikning veldig lik sin forgjenger RX7-GP , både i utseende og i tekniske spesifikasjoner, til tross for at alt på hjelmen er helt nytt:
- Nytt ytterskall med annen fasong, der det er brukt en nyutviklet resin i støpeprosessen slik at skallet blir sterkere og ca 30g lettere.
- Ny ventilasjon som gir bedre gjennomstrømming av luft og mindre støy. Nye "Diffusere" som øker stabiliteten.
- Bedre plass i hakepartiet gir haken ca 3 mm større plass i forkant.
- Ny låsemekanisme for å låse visiret i lukket posisjon.
- Ny visirmekanisme som gir enklere visirskift og en enda sikrere hjelm.
- Nytt interiør som skal gi bedre komfort og mindre harde punkter for økt sikkerhet. Ny tetteklaff under haken.
- Nytt Max Vision VAS visir med Pinlock leveres som standard.
- RX7-V er også både ECE 22-05 og SNELL godkjent
- Håndlaget i Japan.
- Ventilasjon med venturi-effekt
- Materiale: Arais eget fiberkompositt (Super Fiber Shell) med PB (Peripherally Belt) og SNC2 (Structural Net Composite)
- Patentert spoiler som reduserer turbulens, risting og luftmotstand
- Facial Contour System (FCS), kinnputer med en spesiell utforming som gjør at hjelmen sitter fast på hodet uten at kinnene trykkes flate.
- Uttagbart Dry-Cool interiør
- Emergensy Release System, enkel fjerning av kinnputer dersom man ønsker å fjerne hjelmen på en skånsom måte etter en ulykke.
- Både ECE 22-05 og Snell M2010 godkjent
- Antall skall-størrelser: 5 (XS, S, M/ L, XL og XXL)
- Visir: VAS, Max Vision polykarbonat med Pinlock som følger med
- Visirbytte: verktøy-fritt, hurtig
- Dobbel d-ring hakestropplås
- Nedfellbar vindavviser under hake